ΣΥΝΕΧΕΙΑ 12η ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΘΟΥΣΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΤΗΣ:Από το βιβλίο Ανθούσα Μαρτυρίες

  Θέμα: Ηλεκτρικό ρεύμα -τηλέφωνο

Το 1952-3 η περιοχή διαφημιζόταν από το ραδιόφωνο ότι είχε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και ηλεκτρικό ρεύμα. Ηταν μία παραπλανητική διαφήμιση….Αξίζει να σημειωθεί ότι μερικοί από τους μεγάλους σε ηλικία πρώτους κατοίκους δεν το θέλανε το ρεύμα. Προτιμούσαν τις λαμπίτσες και το ξύλινο ψυγείο του πάγου. Το 1968 Μ. Πέμπτη ήρθε το ρεύμα στην Ανθούσα. Η ΔΕΗ τ…

Δείτε περισσότερα

Προβολή στατιστικών

Απήχηση δημοσίευσης 161

15Αννα Χατζηγεωργιου, Gely Trianti και 13 ακόμη

4 σχόλια

1 κοινοποίηση

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΜΝΗΜΗ αφιερωμένη στα 100 χρόνια της Μικρασιατικής καταστροφής: Μέρος 7ον

( Από τη συγγραφέα Μαρίτσα Σαριντζιώτου- Σπύρου, απόγονο Μικρασιατών προσφύγων)

Μετά την άλωση της Κωνσταντινουπόλεως το 1453 ο Σουλτάνος Σουλεϊμάν ο Μεγαλοπρεπής που εκπροσωπούσε την Ανατολή και ο Φραγκίσκος Α΄ της Γαλλίας που εκπροσωπούσε τη Δύση, ο πρώτος με τα πλούτη, ο δεύτερος με τη γνώση και την τεχνολογία, ήλθαν σε συνεννόηση και συνήψαν συμβάσεις με τις οποίες ωφελούνταν και οι δύο πλευρές.

Η τυραννική συμπεριφορά των Τούρκων αγάδων, η καταστροφή της σοδιάς, η απόκτηση πολλών παιδιών, ήσαν οι αιτίες –μαζί με τους Βενετοτουρκικούς πολέμους που είχαν πεδίο την Πελοπόννησο και ακόμα την επανάσταση των αδελφών Ορλώφ– που υποχρέωναν τους Έλληνες σε ομαδικό εκπατρισμό. Πολλοί από τους Ελλαδίτες, το αγνοούσαν αυτό και το 1922 εφέροντο στους Μικρασιάτες πρόσφυγες σαν να ήταν από άλλη φυλή.

Από το 1500 μ.Χ. η Σμύρνη άρχισε να παίρνει τα πάνω της. Σ’ αυτό συνέβαλαν οι Σμυρναίοι που ήδη κατοικούσαν εκεί, αλλά και οι χιλιάδες των Ελλήνων που συνέρρεαν απ’ όλη την ελληνική επικράτεια για τέσσερις αιώνες, με μοναδική εξαίρεση την εποχή του 1821 όπου αναγκάστηκαν όσοι έζησαν από τις σφαγές να φύγουν στα νησιά.

Άλλη μια αιτία, ήταν η δημιουργία τσιφλικιών και η φήμη ότι η Μικρά Ασία είναι μια χώρα πλούσια με υψηλά δέντρα και παχιά γη: «Ένα σπόρο τής ρίχνεις και σου δίνει πεντακόσιους, χίλιους». Τα βουνά της ήταν γεμάτα κοπάδια, αμέτρητα τα αγρίμια, τα ελάφια, οι αρκούδες και τ’ αγριογούρουνα. «Ήταν η ευλογημένη γη του κόσμου»!

Από το 1535 οι Γάλλοι είχαν τον έλεγχο του εξωτερικού και εσωτερικού εμπορίου της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Το ίδιο πέτυχαν και τα άλλα ευρωπαϊκά κράτη όπως η Αγγλία, η Ολλανδία, η Αυστρία, η Ρωσία, η Πρωσία, οι Γενοβέζοι και άλλοι.

Έτσι η πρωτεύουσα της Ιωνίας, η Σμύρνη, που ήταν υποβαθμισμένη από τον Τούρκο δυνάστη, έγινε ένα παράθυρο από το οποίο έμπαινε ανεμπόδιστος ο ζωογόνος αέρας της δυτικοευρωπαϊκής εξέλιξης και του πολιτισμού, όπως γράφει ο Φάνης Κλεάνθης στο βιβλίο του «Η Ελληνική Σμύρνη».

Τα προνόμια που έδωσε στους ξένους ο Σουλεϊμάν απετέλεσαν πρόκληση και για τους Έλληνες οι οποίοι βρήκαν πρόσφορο έδαφος για να δράσουν, να συναγωνισθούν και να δημιουργήσουν βγάζοντας στην επιφάνεια τη δυναμικότητα και την αξία της φυλής τους.

Μέσα σ’ όλα τα καλά, υπήρχαν και αρνητικά στοιχεία, όπως οι θρησκευτικές αποστολές με κύριο σκοπό τον προσηλυτισμό των Ελλήνων στο Δυτικό δόγμα. Το 1658 η προπαγάνδα έφθασε στο αποκορύφωμά της. Οι Σμυρναίοι συγκέντρωσαν όσα προπαγανδιστικά βιβλία μπορούσαν, αγόρασαν όσα πουλιόνταν και τα έκαψαν δημοσίως δηλώνοντας έτσι ότι δεν ανέχονταν την προσηλυτιστική δραστηριότητα της Δυτικής Εκκλησίας.

2Μαρία Κεφαλά και 1 ακόμη

Συνέχεια ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΘΟΥΣΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΤΗΣ: Θέμα: Η συγκοινωνία.........

 ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΘΟΥΣΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΤΗΣ: Θέμα: Η συγκοινωνία Αρχικά, όπως διηγούνται οι παλιοί, ανέβαιναν στην Ανθούσα με τα πόδια από τη στάση Χούντα που τους άφηνε το λεωφορείο Σπάτων. Πολλές φορές ,τους πολύ πρωινούς ,τους εξυπηρετούσε με το αυτοκίνητό του ο Τάσος Ρωσολάτος. Αλλά το μέσον εκείνο που πολλοί κάτοικοι θυμούνται ακόμη, είναι το φορτηγάκι –η Βαρβάρα- που έβαλε ο Σύλλογος για την εξυπηρέτηση των κατοίκων. Μέσα στο φορτηγάκι υπήρχαν δύο αντικρινοί πάγκοι και δύο σιδερένια σκαλάκια για την εύκολη ανάβαση των επιβατών. Ανεβοκατέβαινε ορισμένες ώρες την ημέρα, περνώντας μέσα από χαραγμένο καρόδρομο. Τα βράδια η Βαρβάρα περίμενε το τελευταίο λεωφορείο των Σπάτων για να μεταφέρει τους νυχτερινούς επιβάτες στην Ανθούσα. Τον δρόμο ,τον συντηρούσε στην αρχή όσο μπορούσε ο Τάσος Ρωσολάτος , ρίχνοντας όπου χρειαζόταν, χώμα και χαλίκια. Το 1965-6 όταν Πρόεδρος του Εξωραϊστικού Συλλόγου ήταν ο Χρήστος Μπαρμπουνάκης, η Ανθούσα απέκτησε λεωφορειακή γραμμή! Για να έλθει όμως το λεωφορείο, έπρεπε ο δρόμος να στρωθεί με άσφαλτο. Οικονομικά συνέβαλαν και οι αδελφοί Κατσιμίχα. Ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος, έφθανε ως το παλαιό τέρμα. Αυτό έγινε με την οικονομική και προσωπική βοήθεια των Ανθουσιωτών. Η 10η Ιουνίου 1962 Θεωρείται σταθμός στην ιστορία της Ανθούσας! Ήρθε το πρώτο λεωφορείο…..

Στην αρχή τα δρομολόγια ήταν μόνο τρία. Το τελευταίο από Ανθούσα προς Αθήνα ήταν στις 10.00 τη νύχτα και το τελευταίο από Αθήνα έφθανε στην Ανθούσα στις 10.30. Επειδή δεν είχε πολύ κόσμο κινδύνευε να σταματήσει το βραδινό λεωφορείο και ο Τάσος Ρωσολάτος έλεγε πως έπρεπε να το κρατήσουνε με νύχια και με δόντια. Ή δυσκολία της συγκοινωνίας και η αυστηρότητα του βραδινού δρομολογίου-αν το έχανες, έχανες και τον ύπνο σου στην Ανθούσα-.Αυτό έκανε καλό στη νεολαία, γιατί τα παιδιά με τον φόβο μη χάσουν το λεωφορείο, ήταν όλα έγκαιρα στα σπίτια τους! Με τον νέο Πρόεδρο του Συλλόγου Σπύρο Τριαντάφυλλο, έγινε η επέκταση του δρόμου και στη στροφή που έπαιρνε το λεωφορείο για το νέο τέρμα που θα ήταν πλέον στον Αη Γιώργη, το πρώτο σπίτι που συναντούσε, ήταν του Δημήτρη Ασβέστη. Τη μέρα που εγκαινιάστηκε το νέο τέρμα, έψησε αρνί και κάλεσε τον Πρόεδρο Τριαντάφυλλο ο οποίος έκοψε την κορδέλα για να περάσει το λεωφορείο. Λεπτομέρειες στο βιβλίο….. «Ανθούσα Μαρτυρίες» Συνεχίζεται…..

Προβολή στατιστικών

Απήχηση δημοσίευσης 204

20Εσείς, Αννα Χατζηγεωργιου, Νικόλαος Βίγλης Μιγλάκης και 17 ακόμη

2 σχόλια

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΜΝΗΜΗ αφιερωμένη στα 100 χρόνια της Μικρασιατικής καταστροφής: ( Από τη συγγραφέα Μαρίτσα Σαριντζιώτου- Σπύρου, απόγονο Μικρασιατών προσφύγων του 1922 ) Μέρος 6ο

  Η Σμύρνη είχε τον δικό της λαό. Οι άνθρωποί της, την καθιστούσαν διαφορετική από κάθε άλλη πόλη. Λίγες συγκρίνονταν μαζί της ως προς πολλά γνωρίσματα. Λόγω του πλούτου της, της αστικής της ομορφιάς, των φυσικών καλλονών που την περιέβαλλαν, της εξόδου της στο γοητευτικό μπλε χρώμα του Αιγαίου, των τραγουδιών της, των γεύσεών της και των ανθρώπων της. Η Σμύρνη είναι κοσμοπολίτισσα. Η πληθυσμιακή της σύνθεση είχε πλουραλισμό και πολυχρωμία. Δεν ήταν μονότονη, άχρωμη, μίζερη και ας μας επιτραπεί η λέξη ανέραστη. Ίσα ίσα που ήταν πάρα πολύ ερωτική! "Ξύπνα, πουλί μου, ξύπνησε κι έβγα στο παραθύρι, έχω δυο λόγια να σου πω με πονεμένα χείλι..." Ο μερακλίδικος αμανές που τραγουδούσαν τα ερωτοχτυπημένα παλικάρια κάτω από τα παραθύρια των κοριτσιών. Η πατινάδα ήταν τολμηρό εγχείρημα γιατί όπως αναφέρει και ο Δημήτριος Αρχιγένης – ''Εκείνος που την έκανε θα 'ν ήπρεπε να 'ν' αποφασισμένος να παντρευτεί το κορίτσι...'' Στη Σμύρνη ακόμη και οι φτωχοί περνούσανε καλά γιατί παρά την ανέχεια ξέρανε να την χαίρονται τη ζωή. Οι βιοπαλαιστές της Σμύρνης, με το που τέλειωναν τη σκληρή δουλειά κατέφευγαν στις ταβέρνες, τα ζυθοπωλεία, τις μπακαλοταβέρνες και τους καφενέδες, που όλα τους είχαν ζωντανή μουσική. Εκεί μέσα ακούγαν τους αμανέδες, τα μερακλίδικα σμυρναίικα και χορεύανε τους καρσιλαμάδες, τα ζεϊμπέκικα και τα χασάπικα. Η παραδεισένια αυτή πόλη, θυσιάστηκε για να δηλωθεί ο αμείλικτος χαρακτήρας του Κεμαλισμού και της νέας Τουρκίας. Αλλά πριν γίνουν όλα αυτά, η μελέτη της ιστορίας επιβεβαιώνει το συνεχές και επαναλαμβανόμενο, βλακώδες λάθος που κάνουμε οι Έλληνες. Που η συνοχή και η ομοψυχία είναι άγνωστες έννοιες αλλά ο εγωισμός και η προσωπική καταξίωση οι μόνιμες έγνοιες – παθογένειάς μας. Διαβάζοντας για τη Μικρασιατική Καταστροφή αντιλαμβάνεται κανείς πόσο ανώριμος και βαθιά προβληματικός λαός είναι ο Ελλαδικός.. Θέλανε να υλοποιήσουνε το όραμα της Μεγάλης Ιδέας όταν ο Εθνικός Διχασμός είχε σπείρει το άσβεστο μίσος ανάμεσα σε βασιλικούς και βενιζελικούς. Πως τολμήσανε να διεξάγουνε μια εκστρατεία ενώ ήταν εθνικώς διχοτομημένοι και χωρίς την εγγυημένη βοήθεια των ξένων δυνάμεων; Κάνανε τεράστια λάθη και προδώσανε τον Ελληνισμό της Μικράς Ασίας! Οι Έλληνες της Μ. Ασίας, είχαν άλλη κουλτούρα….Το Ελληνικό τους ταπεραμέντο που για πολλά χρόνια ήταν καταπιεσμένο, ενωμένο με τον ζωογόνο ευρωπαϊκό αέρα που έμπαινε ανεμπόδιστος στη γη της Ιωνίας δημιουργούσε ένα σπάνιο τύπο Έλληνα….

Προβολή στατιστικών

Απήχηση δημοσίευσης 63

3Mary Kapsi, παναγιωτης πραπας και 1 ακόμη